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Un petit conseil Lub Express!
Par Stéphane Monette, formateur technique chez Lub Express.

• Saviez-vous que la pression d’air d’un pneu augmentera ou diminuera de 1 PSI à chaque variation de 5°C?  Veillez donc à vérifier la pression de vos pneus à une température ambiante régulière.

Un petit conseil Lub Express!
Par Stéphane Monette, formateur technique chez Lub Express.

• Remplacez l’antigel de votre voiture lorsque celui-ci devient trop acide ou indique une densité trop élevée. Si le changement n’est pas effectué, le circuit de refroidissement de la voiture en sera affecté : les joints se détérioreront, l’oxydation commencera à abimer certaines composantes internes, des fuites apparaîtront, etc.

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Un petit conseil Lub Express!
Par Stéphane Monette, formateur technique chez Lub Express.

• Respectez le calendrier d’entretien recommandé par le constructeur automobile. Un véhicule mal entretenu peut vous coûter jusqu’à 15 ¢ de carburant de plus par litre, chaque fois que vous faites le plein.

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Un petit conseil Lub Express!
Par Stéphane Monette, formateur technique chez Lub Express.

• Si la météo prévoit des froids intenses, avant de couper le moteur de votre voiture à votre arrivée à la maison, le soir, assurez-vous d’éteindre tous les accessoires de celle-ci (radio, climatisation, banc chauffant, lumières, etc.). Cela permettra à la batterie d’envoyer toute sa charge au démarreur et non aux accessoires ce qui facilitera le démarrage de votre voiture le lendemain.

Un petit conseil Lub Express!
Par Stéphane Monette, formateur technique chez Lub Express.

• Lorsque qu’il fait très froid, aucun essuie-glace ne pourra accomplir son travail efficacement, malheureusement. Les seuls moyens pour aider leur cause, sont d’envoyer la chaleur du système de ventilation de votre automobile directement au pare-brise, afin de le garder chaud, en plus d’utiliser un bon lave-glace pouvant aller jusqu’à -40° C que vous devez vaporiser sur le pare-brise de temps à autre, afin de dégeler vos essuie-glaces.

Un petit conseil Lub Express!
Par Stéphane Monette, formateur technique chez Lub Express.

• Évitez à tout prix le régulateur de vitesse (cruise control) si la chaussé est mouillée, enneigée ou si vous avez un doute sur la condition de celle-ci. Si les roues se mettent à glisser, le régulateur pourrait accélérer et vous faire perdre le contrôle de votre voiture.

Un petit conseil Lub Express!
Par Stéphane Monette, formateur technique chez Lub Express.

• Les températures froides de l’hiver peuvent entraîner une diminution de la pression de vos pneus. Il est donc important de vérifier celle-ci régulièrement. Le ratio est environ d’une livre de pression d’air perdue (1psi) par chute de 5 °C.

Un petit conseil Lub Express!
Par Stéphane Monette, formateur technique chez Lub Express.

• Pour éviter que de la buée se forme à l’intérieur de l’habitacle de votre voiture, dégagez la neige qui obstrue la prise d’air située sous le capot, près des essuie-glaces. De plus, vous pouvez démarrer l’air conditionné, afin d’enlever l’humidité à l’intérieur. Si vous n’avez pas l’air conditionné, il est possible d’ouvrir légèrement vos fenêtres, durant la nuit, ce qui permettra une circulation d’air dans votre voiture.

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Un petit conseil Lub Express!
Par Stéphane Monette, formateur technique chez Lub Express.

• Si vous êtes de ceux qui croient gâter votre voiture en utilisant de l’essence de type suprême ou super (91 octanes), vérifiez dans le manuel de votre voiture si celle-ci en a réellement besoin. En effet, du super sans-plomb ne fera rien de plus, dans une voiture qui n’en requière pas, que de vous ruiner un peu plus à la pompe. De l’essence super ne nettoie pas, ne fera pas augmenter votre économie de carburant et ne rendra pas votre voiture plus rapide.